La mappa dei trasporti di Kuala Lumpur (KL) mostra tutti i mezzi di trasporto di Kuala Lumpur (KL). Questa mappa dei trasporti di Kuala Lumpur (KL) ti permetterà di muoverti facilmente con i trasporti pubblici di Kuala Lumpur (KL) in Malesia. La mappa dei trasporti di Kuala Lumpur (KL) è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Il sistema di trasporto di Kuala Lumpur (KL) è una cooperazione di sistemi complessi di infrastrutture. Kuala Lumpur (KL), essendo la capitale della Malesia, ha un sistema di trasporto senza rivali in Malesia, tra cui una rete ferroviaria integrata, e in misura maggiore, uno dei più lunghi sistemi di metropolitana automatizzata senza conducente nel mondo, la Kelana Jaya Line come si può vedere nella mappa dei trasporti di Kuala Lumpur (KL). Nonostante tutti gli sforzi per promuovere l'uso del trasporto pubblico, l'uso medio del trasporto pubblico in città è solo il 16% nel 2006, tra i più bassi in Asia. Kuala Lumpur (KL) ha il più grande aeroporto del paese, l'aeroporto internazionale di Kuala Lumpur, così come il più grande hub di trasporto intermodale del sud-est asiatico, il Kuala Lumpur (KL) Sentral. Non c'è anche un biglietto comune per tutti i sistemi, costringendo i pendolari su viaggi continui a comprare nuovi biglietti quando si trasferiscono. Tuttavia, la LRT, la monorotaia, il RAPID KL BUS e il KTM Commuter ora accettano la carta tariffaria Touch 'n Go, alleviando il problema. Inoltre, RapidKL Rail, l'operatore delle tre linee LRT e RapidKL Bus (che coprono circa il 70% della rete di autobus della Klang Valley), ha proposto un biglietto giornaliero per l'autobus che costa solo RM1, e un pass giornaliero di transito integrato che può essere utilizzato su entrambi i servizi ferroviari e di autobus che costa RM7.

Il trasporto pubblico a Kuala Lumpur (KL) e nella Klang Valley copre una varietà di modi di trasporto come l'autobus, la ferrovia e il taxi come mostrato nella mappa dei trasporti di Kuala Lumpur (KL). A differenza della maggior parte delle altre grandi città asiatiche, i tassi di utilizzo sono bassi. Attualmente, solo il 16% della popolazione usa il trasporto pubblico. Tra le ragioni del basso utilizzo vi è il fatto che il 50% dei residenti di Kuala Lumpur (KL) non provengono da Kuala Lumpur (KL) e quindi guidano i loro veicoli privati quando si spostano a Kuala Lumpur (KL). Inoltre, l'area di copertura della linea ferroviaria non è abbastanza ampia, quindi meno persone possono usarla. Il numero di passeggeri del sistema di trasporto pubblico è aumentato a causa dell'aumento del prezzo della benzina. Il governo sta progettando di estendere il sistema per accogliere questo aumento. I taxi con tassametro possono essere chiamati in tutta la città. Tuttavia, gli ingorghi, specialmente nelle ore di punta, sono abbastanza comuni a KL e potrebbe essere difficile trovare un taxi nelle ore di punta.

Il sistema di trasporto pubblico a Kuala Lumpur (KL) è regolato da varie autorità, tra cui il Commercial Vehicle Licensing Board (CVLB) del Ministero dell'imprenditoria e dello sviluppo cooperativo, il Ministero dei trasporti e i governi locali come il Dewan Bandaraya Kuala Lumpur e gli altri consigli municipali e cittadini. Non c'è un unico organismo che regola l'intero settore. Il comitato direttivo per l'integrazione e la ristrutturazione del sistema di trasporto pubblico nella Klang Valley (Inspak), istituito nel luglio 2003, ha il compito di incoraggiare un maggiore uso del trasporto pubblico per ridurre la congestione del traffico e avviare l'istituzione della Klang Valley Urban Transport Authority come autorità di regolamentazione del trasporto pubblico nella Klang Valley come indicato nella mappa dei trasporti di Kuala Lumpur (KL). Da allora si è parlato poco dell'istituzione di questa autorità.