In questa pagina trovate la mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL) da stampare e da scaricare in PDF. La mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL) presenta la rete, le zone, le stazioni e le diverse linee della metropolitana di Kuala Lumpur (KL) in Malesia.

Mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL)

Mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL)

La mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL) mostra tutte le stazioni e le linee della metropolitana di Kuala Lumpur (KL). Questa mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL) vi permetterà di pianificare facilmente i vostri percorsi nella metropolitana di Kuala Lumpur (KL) in Malesia. La mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL) è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

La metropolitana o sistema di transito rapido di Kuala Lumpur (KL) consiste in 6 linee di metropolitana gestite da 4 operatori, come si può vedere nella mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL). Tra i 4 operatori, RapidKL e Keretapi Tanah Melayu sono i più importanti operatori ferroviari a Kuala Lumpur (KL) dove Keretapi Tanah Melayu da solo trasporta 30.934.651 passeggeri nel 2005. Le linee della metropolitana a Kuala Lumpur (KL) sono categorizzate in diversi tipi: transito ferroviario leggero, ferrovia per pendolari e monorotaia. Altri come l'Intercity rail e l'airport express non sono ovviamente sistemi di metropolitana. Si può anche sostenere che i servizi ferroviari per pendolari di Kuala Lumpur (KL) non possono essere considerati un sistema di metropolitana perché si estendono ben oltre Kuala Lumpur (KL) e le sue immediate vicinanze.

Il governo malese ha commissionato diversi progetti ferroviari all'inizio degli anni '90 con consorzi privati che costruiscono e gestiscono linee di tipo metropolitano secondo il principio Build-Operate-Transfer. La prima linea di metropolitana leggera di Kuala Lumpur (KL) è entrata in funzione come STAR LRT Line (L3) nel 1996, con successive espansioni che hanno prodotto diverse proprietà, nomi, modalità e designazioni di linee. Questo ha creato una rete frammentata, ma il più recente consolidamento sotto il marchio Rapid KL ha formato un sistema più grande e meglio integrato, con l'area metropolitana che ora ospita una rete di quattro linee di metropolitana/metrò leggera di 142,5 km, e una monorotaia come indicato nella mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL). Queste sono supportate da tre linee ferroviarie suburbane KTM e da un collegamento ferroviario aeroportuale gestito privatamente.

La rete precedentemente conosciuta come STAR è un sistema di metropolitana leggera che ha iniziato il servizio in tre fasi tra dicembre 1996 e dicembre 1998 a Kuala Lumpur (KL). Nonostante ci si riferisca alla LRT, i percorsi sono segregati con sezioni a livello e sopraelevate. Le operazioni STAR LRT sono state trasferite a Rapid KL nel 2004 e rinominate Ampang e Sri Petaling Lines come mostrato nella mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL). Nel 2015-16 è stata aperta un'estensione sud sopraelevata fino a Putra Heights, in coincidenza con l'arrivo di nuovi treni CRRC che hanno sostituito il materiale LRT Adtranz originale. Entrambe le linee hanno frequenze di 10 minuti con servizi che si uniscono sulla sezione condivisa Sentul Timur - Chan Sow Lin, creando 5 minuti di intervallo nella zona centrale di Kuala Lumpur (KL).

Mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL)

Mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL)

La mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL) mostra tutte le stazioni e le linee della metropolitana di Kuala Lumpur (KL). Questa mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL) ti permetterà di pianificare facilmente i tuoi percorsi nella metropolitana di Kuala Lumpur (KL) en Malaysia. La mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL) è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Anche se originariamente doveva essere di standard LRT, il percorso, la lunghezza e i livelli di capacità della linea Kajang sono stati modificati durante la pianificazione. Nel 2011 è iniziata la costruzione della prima linea metropolitana completa della città, con l'inizio dei servizi a fine 2016 sulla sezione occidentale della linea e l'apertura dell'intero percorso a metà 2017. La linea è principalmente sopraelevata, correndo sottoterra per 9,5 km attraverso il centro della città in tunnel a doppia canna (7 stazioni) come si può vedere nella mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL). La MRT è automatizzata e senza conducente, usando treni Siemens Inspiro a 4 carrozze con frequenze da 4 a 7 minuti. Anche se di proprietà di MRT Corp, la linea Kajang è gestita da Rapid Kuala Lumpur (KL), con piena integrazione agli altri servizi Rapid KL.

La KL Monorail Line (Linea 8) è una linea di monorotaia sopraelevata di 16 km che attraversa l'area commerciale di Kuala Lumpur (KL) è stata pianificata nel 1990 anche se, quando la costruzione è iniziata nel 1997, solo la sezione nord è stata sviluppata. Le operazioni della KL Monorail sono iniziate nel 2003 utilizzando il materiale SCOMI costruito localmente, basato sui treni Seattle Monorail. Costruita a 10 metri sopra le strade principali, le distanze tra le stazioni vanno da 600 a 1000 metri e sono servite ogni 5-7 minuti, come mostrato nella mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL). Anche se inizialmente isolato da altri servizi ferroviari, quando le operazioni di monorotaia sono state trasferite a Rapid KL nel 2007, l'integrazione fisica retrospettiva è stata effettuata a Hang Tuah e Titiwangsa per il trasferimento senza soluzione di continuità alla linea Ampang. MRT Putrajaya Line (Linea 12) come la linea 9, linea metropolitana completamente automatizzata costruita secondo gli stessi standard, e integrando la sezione Kwasa Damansara - Sungai Buloh che ha aperto nel 2016 come parte della Sungai Buloh-Kajang Line. Una volta completata, la linea è lunga 57,7 km, di cui 13,5 km in metropolitana attraverso il centro della città, il resto in gran parte sopraelevato.

LRT - KELANA JAYA LINE (Linea 5), la costruzione della linea principalmente sopraelevata è iniziata nel 1994 con la sezione sotterranea di 4,4 km tra Ampang Park e Masjid Jamek finalmente completata nel 1998. Quando il servizio sul sistema PUTRA iniziò nel settembre 1998, era la più lunga linea al mondo completamente automatizzata senza conducente, fino a quando la linea 2 fu estesa nel 2000. La stazione di KL Sentral è stata aperta nell'aprile 2001 e, nel 2004, PUTRA si è unita a STAR sotto la bandiera di Rapid KL con la linea rinominata 'Kelana Jaya'. Nel 2016 è stata completata un'estensione meridionale fino a Putra Heights, formando un anello meridionale con la linea Sri Petaling come indicato nella mappa della metropolitana di Kuala Lumpur (KL). I treni della serie Bombardier Innovia 200/300 operano con frequenze di 3/5 minuti. LRT3 sarà una linea di 37 km di metropolitana con 26 stazioni a partire dalla stazione Bandar Utama sulla Sungai Buloh-Kajang Line e servirà le parti occidentali dell'area metropolitana di Kuala Lumpur (KL).