La vecchia mappa di Kuala Lumpur (KL) mostra le evoluzioni della città di Kuala Lumpur (KL). Questa mappa storica di Kuala Lumpur (KL) ti permetterà di viaggiare nel passato e nella storia di Kuala Lumpur (KL) in Malesia. La mappa antica di Kuala Lumpur (KL) è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

I minatori sbarcarono alla confluenza di Sungai Gombak (precedentemente conosciuto come Sungai Lumpur, che significa "fiume fangoso") e Sungai Klang (fiume Klang) per aprire miniere a Ampang, Pudu e Batu, come si può vedere nella mappa storica di Kuala Lumpur (KL). Queste miniere si svilupparono in un posto di commercio che divenne una città di frontiera. I cercatori di stagno si stabilirono ad Ampang e formarono delle bande al loro interno. Le due più grandi gang cinesi, la Hai San, dominata da Hakka, e la Ghee Hin, dominata da Hokkien, si facevano spesso la guerra per ottenere il controllo della produzione di stagno nella città storica di Kuala Lumpur (KL). La guerra incessante tra le due fazioni portò la produzione delle miniere di stagno a un punto morto, spingendo gli inglesi, che governavano la Federazione della Malesia a quel tempo, a nominare un Kapitan cinese (capo) per amministrare Kuala Lumpur (KL).

Hiu Siew, proprietario di una miniera a Lukut, fu eletto primo Kapitan. Come uno dei primi commercianti arrivati ad Ampang (insieme a Yap Ah Sze), vendeva provviste ai minatori in cambio di stagno. Durante i primi tempi, Kuala Lumpur (KL) ebbe molti problemi, compresa la guerra civile di Selangor; era anche afflitta da malattie e da continui incendi e inondazioni. Intorno al 1870, il terzo Kapitan cinese di Kuala Lumpur (KL), Yap Ah Loy, emerse come leader, e divenne responsabile della sopravvivenza e della successiva crescita sistematica di questa città storica. Iniziò a sviluppare Kuala Lumpur (KL) da un piccolo e oscuro insediamento in una città mineraria in piena espansione, come mostrato nella mappa storica di Kuala Lumpur (KL). Nel 1880, la capitale dello stato di Selangor fu spostata da Klang alla più strategicamente vantaggiosa Kuala Lumpur (KL).

Nel 1881, un'inondazione travolse la storica città di Kuala Lumpur (KL), dopo un incendio che l'aveva travolta in precedenza. Questi problemi successivi distrussero le strutture cittadine di legno e atap (paglia). Come risposta, Frank Swettenham, il residente britannico di Selangor, richiese che gli edifici fossero costruiti in mattoni e tegole. Così, il Kapitan Yap Ah Loy comprò un vasto terreno per la creazione di un'industria di mattoni che avrebbe stimolato la ricostruzione di Kuala Lumpur (KL). Questo luogo è l'eponimo Brickfields. Quindi, gli edifici atap distrutti furono sostituiti con quelli in mattoni e tegole. Ristrutturò la disposizione degli edifici della città. Molti dei nuovi edifici in mattoni rispecchiavano quelli delle case dei negozi nel sud della Cina, come menzionato nella mappa storica di Kuala Lumpur (KL), caratterizzati da "cinque piedi" e da un abile lavoro di carpenteria cinese. Questo risultò in una distinta architettura eclettica di case di negozi tipica di questa regione. Una linea ferroviaria aumentò l'accessibilità alla città in crescita.